Pierwsze emocje za nami i co tu duzo mowic. Zapowiadalo sie swietnie a skonczylo skasowaniem bolidu przez Kubice. No ale to sprawa australijskiego fatum. Robert 3 razy startowal na tym torze i 3 razy nie dojechal do mety a dzisiaj widzial juz podium z daleka Ulanska fantazja w nim chyba zagrala i klops. Jednak pokazal wszystkim kto bedzie sie liczyl w dlszych startach.

Grand Prix Malezji to juz przeszlosc. Tym razem wygrala natura i z powodu ulewnego deszczu wyscig zostal przerwany. Zgodnie z regulaminem zaliczono pozycje kierowcow z ostatniego pelnego okrazenia z tym ze czolowce przyznano ilosc punktow dzielona przez 2. Robert Kubica wycofal sie z wyscigu po 2 okrazeniach z powodu defektu silnika. Poczatek sezonu ma wiec fatalny. Mam nadzieje ze limit pecha na ten rok juz wyczerpal i za dwa tygodni w Chinach nadrobi zaleglosci.

W koncu ta zla passa musi minac Co do silnikow to aby ich nie braklo. W tym sezonie wypada ich na kierowce tylko 8.

Już nawet nie za tydzień bo w tą niedzielę. Myślę że wrzucisz jakiś artykulik tutaj. W końcu jesteś niezłym specem od F1


*****
Może garstka przydatnych informacji o najbliższym wyścigu.

Terminarz weekendu:


Trening 1 - 17 Kwietnia, 4:00 - 5:30
Trening 2 - 17 Kwietnia, 8:00 - 9:30
Trening 3 - 18 Kwietnia, 5:00 - 6:00
Kwalifikacje - 18 Kwietnia, 8:00
Wyścig - 19 Kwietnia, 9:00
*****
A tak wygada tor:



*****
Ciekawostką tegorocznego chińskiego wyścigu jest to, że odbywa się na początku sezonu a nie jak we wcześniejszych latach na końcu.
Według znawców tematu o tej porze roku zdarzają się w tym rejonie częste opady deszczu.
Czyżby miały się powtórzyć atrakcje z Malezji?

Gdyby Kubica mógł jechać w Malezji to kto wie jak by się uplasował. Wiesz że on dobrze sobie radzi w trudnych warunkach. Emotki nie wchodzą? Potrenuj trochę bo powinny działać. Ale popatrz też na opcje jakie masz dostępne przy pisaniu postów

Ciągle powtarzam że trening nigdy nie świadczy o tym co może być w wyścigu. Tym razem jednak nie bardzo mi się to podoba. Kubica testował jazdę z tym już słynnym systemem odzyskiwania energii kinetycznej. Nie był z niego zadowolony. On razem z tym urządzeniem jest jednak za ciężki. Ogólna waga bolidu z kierowcą mieści się już w normie ale podobno nie mogą uzyskać odpowiedniego balansu.

BMW tym razem ma problemy na wlasne zyczenie. Nie jest zbyt rozsadne wprowadzanie rewolucyjnych zmian zbyt nagle. Co do opon to maly problem bo wszyscy jada na takich samych.

To moze nie do konca jest tak. Tym razem troche na sile chcieli wprowadzic udoskonalenie bolidu chociaz planowane to bylo dopiero na wyscig w Hiszpanii. Nic jednak z tego nie wyszlo poza rozregulowaniem ustawien bolidu.

A co tu taka cisza jak makiem ? Nie ma kibicow Formuly1?